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徐工500裝載機(jī)柴油機(jī)、廈工951/953鏟車發(fā)動(dòng)機(jī)、成工955/50E鏟車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體等配件產(chǎn)品類別：機(jī)體、曲軸、連桿、缸蓋、氣門、氣門座、各種齒輪、四配套、油封、墊片、空濾、機(jī)濾、柴濾、噴油器、皮帶、軸瓦、起動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、增壓器、高壓油泵、水泵、空壓機(jī)、飛輪、凸輪軸、齒圈、搖臂、機(jī)油冷卻器、齒輪室、漲緊輪、氣門挺柱、轉(zhuǎn)向泵、水箱、發(fā)動(dòng)機(jī)修理包等各種易損配件；（由于產(chǎn)品不斷改進(jìn)更新，產(chǎn)品配置及圖片顏色等信息均以實(shí)物為準(zhǔn)。）

曲軸與飛輪
	1 曲軸2 曲軸齒輪3 法蘭4 圓柱銷5 圓柱銷6 普通平鍵7 六角頭螺栓8 減震器9 皮帶輪10 飛輪11 飛輪齒圈12 雙頭螺柱13 六角頭螺栓14 1型六角螺母15 波形彈性墊片16 球軸承17 孔用彈性擋圈18 六角頭螺栓19 汽車多楔帶

活塞連桿
	1 活塞2 活塞銷3 活塞銷擋圈4 梯形環(huán)5 錐面環(huán)6 油環(huán)7 連桿體8 連桿蓋9 連桿襯套10 連桿下瓦11 連桿上瓦12 連桿螺栓

配氣機(jī)構(gòu)

1 凸輪軸2 凸輪軸正時(shí)齒輪3 凸輪軸止推片4 中間齒輪軸5 中間齒輪總成6 軸7 擋板8 密封圈9 蓋板10 氣門搖臂座11 進(jìn)氣門搖臂12 排氣門搖臂13 氣門帽14 氣門鎖夾15 氣門彈簧上座16 氣門外彈簧17 氣門內(nèi)彈簧18 進(jìn)氣門彈簧下座19 進(jìn)氣門20 氣門挺柱21 氣門推桿總成22氣門間隙調(diào)整螺釘23氣門間隙調(diào)整螺母24 排氣門彈簧下座25 排氣門26 六角頭螺栓27圓柱頭六角頭螺栓 28內(nèi)六角圓柱頭螺釘29 雙頭螺柱30 Ⅰ型六角螺母31 波形彈性墊圈32 六角頭螺栓33 六角頭螺栓34 圓柱銷

噴油泵和高壓油管

1 博世噴油泵帶K型調(diào)速器2 單向閥3 密封墊圈4 法蘭5 博世噴油泵托架6 六角頭螺栓7 彈簧墊圈8 圓柱銷9 內(nèi)六角圓柱頭螺釘10 平墊圈11 聯(lián)軸器總成12 噴油器總成13 墊圈14 密封墊圈15 緊固壓板16 六角頭螺栓17 空心螺栓18 復(fù)合密封墊圈19 高壓油管組20 支撐架21 六角頭螺栓22 管夾下片23 Ⅰ型六角螺母24 管夾上片25 管夾上片26 管夾片27 六角頭螺栓28 管夾片29 潤(rùn)滑油回油管總成30 空心螺栓

進(jìn)氣系統(tǒng)

1 進(jìn)氣管2 六角頭螺塞3 復(fù)合密封墊圈4 進(jìn)氣管墊片5 六角頭螺栓6 螺栓7進(jìn)氣管緊固螺栓8 六角頭螺栓9 波形彈性墊圈10 廢氣渦輪增壓器11 連接彎管12 夾子13 密封圈14 壓氣機(jī)進(jìn)氣管總成15 橡膠軟管16 軟管卡箍17 帶纖維夾層橡膠軟管18 軟管卡箍19 管子總成20 調(diào)整墊圈21 六角頭螺栓22 卡箍帶23 拉緊銷24 張緊銷25 內(nèi)六角頭圓柱螺釘

電氣系統(tǒng)

1 BOSCH減速型起動(dòng)機(jī)2. 拉緊塊3. 三角皮帶5 1.5kW交流發(fā)電機(jī)11. 平墊圈13. 鞍形彈性墊圈14. 1型六角螺母15. 拉緊螺栓17. 壓力傳感器18. 水溫表傳感器20. 復(fù)合密封墊圈21. 復(fù)合密封墊圈24. 2型全金屬六角鎖緊螺母33. 平墊圈 35. 六角頭螺栓

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大眾和豐田的發(fā)動(dòng)機(jī)哪個(gè)更適合家用車？維修師傅一席話，道明答案。在我們?nèi)粘Ｉ町?dāng)中，汽車的品牌來(lái)說真的是特別多的呀，而且要說到豐田和大眾的汽車，我相信大家也都是相當(dāng)喜歡的兩個(gè)品牌了，所以豐田和大眾的發(fā)動(dòng)機(jī)到底誰(shuí)的技術(shù)更加厲害呢，有人說豐田的發(fā)動(dòng)機(jī)也就會(huì)更加的耐用一些，但也有人會(huì)說大眾的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)也就會(huì)變得更加強(qiáng)悍，所以在我們普通消費(fèi)者購(gòu)車的選擇當(dāng)中到底哪一種的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)更適合家用車的選擇呢，所以就算是我再去4s店保養(yǎng)汽車的過程當(dāng)中，也是聽了維修師傅的一席話，道出了其中的原因，而且還說出了大眾的一些缺點(diǎn)，就和我來(lái)一起看一下吧。

對(duì)于在我們?nèi)粘Ｉ町?dāng)中要說到大眾汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)整體它的動(dòng)力輸出還算得上是比較好的，而且對(duì)于豐田發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出來(lái)說也是相對(duì)比較平穩(wěn)一些，而且對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)也是穩(wěn)定性更加好，那么對(duì)于我看來(lái)得換豐田發(fā)動(dòng)機(jī)，他的技術(shù)也是要比大眾發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)更加穩(wěn)定和可靠，但對(duì)于維修師傅也是完全同意這樣的一種說法了，而對(duì)于有著多年維修工作經(jīng)驗(yàn)的維修師傅來(lái)說，也是道出了其中的真相。

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所以維修師傅他也是坦言說大眾汽車的穩(wěn)定性相對(duì)來(lái)說還是比較差一些的，究竟差在哪里呢？也表示大眾汽車行駛?cè)迥暌院髮?duì)他的總體穩(wěn)定性來(lái)說也是完全不及豐田的，而且主要的差異就在于大眾發(fā)動(dòng)機(jī)行駛?cè)迥曛笠簿蜁?huì)出現(xiàn)了漏油的現(xiàn)象，發(fā)生，所以豐田發(fā)動(dòng)機(jī)即便是行駛了三五年之后總體來(lái)說也是很少會(huì)出現(xiàn)漏油的現(xiàn)象。對(duì)于豐田發(fā)動(dòng)機(jī)和大眾發(fā)動(dòng)機(jī)細(xì)節(jié)方面的區(qū)別還是相對(duì)來(lái)說特別大的，所以豐田發(fā)動(dòng)機(jī)的密封墊片技術(shù)來(lái)說也就會(huì)變得更加成熟一些了，所以很少也就會(huì)發(fā)生了漏機(jī)油的現(xiàn)象，但是對(duì)于大眾發(fā)動(dòng)機(jī)他的機(jī)油墊片質(zhì)量來(lái)說也是比較差一些，而且還會(huì)造成了發(fā)動(dòng)機(jī)漏機(jī)油，而且就是機(jī)油密封墊片的問題。

但對(duì)維修工他也表示，其實(shí)從豐田二手車的一些保值率和大眾二手車的一些保值率，我們也是能夠看得出來(lái)，總體而言，對(duì)于豐田二手車的保值率來(lái)說，也是要比大眾二手車的保值率更加高一些，所以這就說明豐田汽車的質(zhì)量總體來(lái)說，還真的是要比大眾汽車的質(zhì)量更好一些了。另外一點(diǎn)也就是4s店的維修師傅也說到了豐田發(fā)動(dòng)機(jī)，它的小毛病也是特別的少，但對(duì)于大眾汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)毛病相對(duì)來(lái)說還是比較多一些，而且故障率相對(duì)來(lái)說還是特別的高，所以維修師傅他也總結(jié)做為家用汽車的一些首選的品牌，對(duì)于豐田汽車來(lái)說也是更加適合家庭用車。但對(duì)于大眾汽車的爆發(fā)力還是要比豐田更好一些，特別是對(duì)于豪華品牌的一些發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)笑，大眾品牌也就會(huì)更加激烈，但對(duì)豐田則會(huì)比較中庸，而且還10分的溫順。所以上面說的這些也就是大眾和豐田的發(fā)動(dòng)機(jī)，到底誰(shuí)厲害呢？維修室的這波分析，道明了。