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  • 型號(hào)裝載機(jī)鏟斗
  • 品牌柳工
  • 產(chǎn)地山東
適配車型
工程機(jī)械(國產(chǎn))
  • 柳工LIUGONG

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鏟斗加工龍工柳工廈工徐工山工成工等裝載機(jī)鏟斗巖石王鏟斗、標(biāo)準(zhǔn)鏟斗、加大鏟斗、鋼渣鏟斗

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有關(guān)配件價(jià)格根據(jù)市場(chǎng)變動(dòng)而變動(dòng),配件品種多,有裝載機(jī)配件齊全,龍工鏟車配件、臨工鏟車配件、裝載機(jī)鏟斗(龍工、臨工、柳工、廈工、山工、徐工、斗山)、裝載機(jī)鏟斗、50鏟車變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)總成濰柴道依茨(30機(jī)型和50機(jī)型)、鏟車動(dòng)臂總成、油缸類、油品濾芯總成密封件輪胎制動(dòng)電器 > 起動(dòng)機(jī)總成發(fā)電機(jī)總成電磁風(fēng)扇托架總成燃油水寒寶電動(dòng)輸油泵總成停車電磁閥其他燃油箱裝置  > 濾油器總成加油過濾器總成

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> 變矩器機(jī)芯總成> 泵輪罩> 泵輪轂> 導(dǎo)輪座> 分油套> 彈性板組件> 密封件> 渦輪轂> 一級(jí)渦輪

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攪拌鏟斗的制作方法

【技術(shù)領(lǐng)域】

[0001]本技術(shù)涉及一種攪拌鏟斗,其被用作裝載機(jī)或挖掘機(jī)的鏟斗。

【背景技術(shù)】

[0002]在房屋建筑、道路修筑工地以及肥料、飼料、釀造等行業(yè),都需要拌制物料。目前,常用的攪拌方式有:1、人工拌合;此法勞動(dòng)強(qiáng)度大

,效率低下,拌合不均勻。2、人工加料,攪拌機(jī)拌合;此法人工或者人工輔助上料,勞動(dòng)強(qiáng)度也不小,且攪拌機(jī)固定和轉(zhuǎn)場(chǎng)不便。3專用固定

攪拌機(jī)拌合;這種方式只能專機(jī)專用。4、攪拌站和攪拌車;這種方式需要專用場(chǎng)地和很大的設(shè)備投入。

【技術(shù)內(nèi)容】

[0003]本技術(shù)的目的是針對(duì)物料拌制,特別是建筑工地、道路修筑工地的混凝土拌制,提供一種該攪拌鏟斗,其被運(yùn)用在裝載機(jī)或挖掘機(jī)上,在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng),對(duì)需要拌合的物料,可以實(shí)現(xiàn)快速裝料、拌勻、搬運(yùn)和卸載,一機(jī)多用、快捷高效、方便省力。

柳工855巖石王鏟車鏟斗      

柳工50c巖石王鏟車鏟斗    

柳工855鏟車加大鏟斗

山工50裝載機(jī)鏟斗          

斗山黃金版裝載機(jī)鏟斗       

徐工500裝載機(jī)鏟斗

[0004]本技術(shù)是通過以下方式實(shí)現(xiàn)這一目的的,一種攪拌鏟斗,其被用作裝載機(jī)或挖掘機(jī)的鏟斗,包括鏟斗(1)、攪拌軸總成(3)和液壓馬達(dá)

(2),所述攪拌軸總成(3)與液壓馬達(dá)

(2)連接,攪拌軸總成(3)置于鏟斗(I)中;所述鏟斗(I)兩端設(shè)有攪拌軸安裝孔(103)以連接攪拌軸總成(3);鏟斗(I)設(shè)有耐磨基刃(101),內(nèi)壁

襯有耐磨層(102);所述攪拌軸總成(3)由若干攪拌臂(304)和緊固件(305)組成的攪拌單元(301)繞軸交錯(cuò)排列而成,攪拌軸總成(3)—端穿過鏟

(I)的安裝孔(103)的軸承與液壓馬達(dá)(2)的輸出軸(201)連接,另一端穿過鏟斗另一安裝孔(103)置于軸承中;所述攪拌軸總成(3)的攪拌單元

(301)在攪拌臂(304)外端設(shè)有攪拌刮板(302)

【附圖說明】

[0005]1為本技術(shù)攪拌鏟斗的立體視圖。

[0006]2為本技術(shù)攪拌鏟斗之鏟斗立體視圖。

[0007]3為本技術(shù)攪拌鏟斗之液壓馬達(dá)立體視圖。

[0008]4為本技術(shù)攪拌鏟斗之?dāng)嚢栎S總成立體視圖。

[0009]圖中,I—鏟斗,2—液壓馬達(dá),3—攪拌軸總成和,101—耐磨基刃,102—耐磨層,103—安裝孔,201—輸出軸,202—液壓快速接口,

301—攪拌單元,302—攪拌刮板,303——攪拌臂連桿,304—攪拌臂,305—緊固件。


(以下數(shù)據(jù),統(tǒng)計(jì)結(jié)果截止到昨天,成交單價(jià)以賣家修改后為準(zhǔn),詳情請(qǐng)咨詢賣家。)
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