濰柴裝載機(jī) 220 240 260馬力 柳工 廈工 龍工30 50鏟車發(fā)動(dòng)機(jī)總成 濰柴50 30裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)

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徐工500裝載機(jī)柴油機(jī)、廈工951/953鏟車發(fā)動(dòng)機(jī)、成工955/50E鏟車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體等配件產(chǎn)品類別：機(jī)體、曲軸、連桿、缸蓋、氣門、氣門座、各種齒輪、四配套、油封、墊片、空濾、機(jī)濾、柴濾、噴油器、皮帶、軸瓦、起動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、增壓器、高壓油泵、水泵、空壓機(jī)、飛輪、凸輪軸、齒圈、搖臂、機(jī)油冷卻器、齒輪室、漲緊輪、氣門挺柱、轉(zhuǎn)向泵、水箱、發(fā)動(dòng)機(jī)修理包等各種易損配件；（由于產(chǎn)品不斷改進(jìn)更新，產(chǎn)品配置及圖片顏色等信息均以實(shí)物為準(zhǔn)。）

曲軸與飛輪
	1 曲軸2 曲軸齒輪3 法蘭4 圓柱銷5 圓柱銷6 普通平鍵7 六角頭螺栓8 減震器9 皮帶輪10 飛輪11 飛輪齒圈12 雙頭螺柱13 六角頭螺栓14 1型六角螺母15 波形彈性墊片16 球軸承17 孔用彈性擋圈18 六角頭螺栓19 汽車多楔帶

活塞連桿
	1 活塞2 活塞銷3 活塞銷擋圈4 梯形環(huán)5 錐面環(huán)6 油環(huán)7 連桿體8 連桿蓋9 連桿襯套10 連桿下瓦11 連桿上瓦12 連桿螺栓

配氣機(jī)構(gòu)

1 凸輪軸2 凸輪軸正時(shí)齒輪3 凸輪軸止推片4 中間齒輪軸5 中間齒輪總成6 軸7 擋板8 密封圈9 蓋板10 氣門搖臂座11 進(jìn)氣門搖臂12 排氣門搖臂13 氣門帽14 氣門鎖夾15 氣門彈簧上座16 氣門外彈簧17 氣門內(nèi)彈簧18 進(jìn)氣門彈簧下座19 進(jìn)氣門20 氣門挺柱21 氣門推桿總成22氣門間隙調(diào)整螺釘23氣門間隙調(diào)整螺母24 排氣門彈簧下座25 排氣門26 六角頭螺栓27圓柱頭六角頭螺栓 28內(nèi)六角圓柱頭螺釘29 雙頭螺柱30 Ⅰ型六角螺母31 波形彈性墊圈32 六角頭螺栓33 六角頭螺栓34 圓柱銷

噴油泵和高壓油管

1 博世噴油泵帶K型調(diào)速器2 單向閥3 密封墊圈4 法蘭5 博世噴油泵托架6 六角頭螺栓7 彈簧墊圈8 圓柱銷9 內(nèi)六角圓柱頭螺釘10 平墊圈11 聯(lián)軸器總成12 噴油器總成13 墊圈14 密封墊圈15 緊固壓板16 六角頭螺栓17 空心螺栓18 復(fù)合密封墊圈19 高壓油管組20 支撐架21 六角頭螺栓22 管夾下片23 Ⅰ型六角螺母24 管夾上片25 管夾上片26 管夾片27 六角頭螺栓28 管夾片29 潤滑油回油管總成30 空心螺栓

進(jìn)氣系統(tǒng)

1 進(jìn)氣管2 六角頭螺塞3 復(fù)合密封墊圈4 進(jìn)氣管墊片5 六角頭螺栓6 螺栓7進(jìn)氣管緊固螺栓8 六角頭螺栓9 波形彈性墊圈10 廢氣渦輪增壓器11 連接彎管12 夾子13 密封圈14 壓氣機(jī)進(jìn)氣管總成15 橡膠軟管16 軟管卡箍17 帶纖維夾層橡膠軟管18 軟管卡箍19 管子總成20 調(diào)整墊圈21 六角頭螺栓22 卡箍帶23 拉緊銷24 張緊銷25 內(nèi)六角頭圓柱螺釘

電氣系統(tǒng)

1 BOSCH減速型起動(dòng)機(jī)2. 拉緊塊3. 三角皮帶5 1.5kW交流發(fā)電機(jī)11. 平墊圈13. 鞍形彈性墊圈14. 1型六角螺母15. 拉緊螺栓17. 壓力傳感器18. 水溫表傳感器20. 復(fù)合密封墊圈21. 復(fù)合密封墊圈24. 2型全金屬六角鎖緊螺母33. 平墊圈 35. 六角頭螺栓

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  盡管大家對發(fā)動(dòng)機(jī)都比較熟悉了,但要真正講出發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)構(gòu)組成很多人可能就不知道了,為了讓大家更好地了解我們的產(chǎn)品,重汽發(fā)動(dòng)機(jī)配件廠家為大家介紹一下發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)組成.

    1、曲柄連桿機(jī)構(gòu)由汽缸體、汽缸蓋、活塞、連桿曲軸和飛輪等機(jī)件組成.曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)工作循環(huán),完成能量轉(zhuǎn)換的主要運(yùn)動(dòng)零件.它由機(jī)體組、活塞連桿組和曲軸飛輪組等組成.在作功行程中,活塞承受燃?xì)鈮毫υ跉飧變?nèi)作直線運(yùn)動(dòng),通過連桿轉(zhuǎn)換成曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),并從曲軸對外輸出動(dòng)力.而在進(jìn)氣、壓縮和排氣行程中,飛輪釋放能量又把曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化成活塞的直線運(yùn)動(dòng).

    2、配氣機(jī)構(gòu)由氣門、氣門彈簧、凸輪軸、挺桿、凸輪軸傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等組件等組成.配氣機(jī)構(gòu)的功用是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序和工作過程,定時(shí)開啟和關(guān)閉進(jìn)氣門和排氣門,使可燃混合氣或空氣進(jìn)入氣缸,并使廢氣從氣缸內(nèi)排出,實(shí)現(xiàn)換氣過程.

    3、潤滑系統(tǒng)由機(jī)油泵、集濾器、限壓閥、油道、機(jī)油濾清器等組成.潤滑系的功用是向作相對運(yùn)動(dòng)的零件表面輸送定量的清潔潤滑油,以實(shí)現(xiàn)液體摩擦,減小摩擦阻力,減輕機(jī)件的磨損.并對零件表面進(jìn)行清洗和冷卻.

臨工50鏟車濰柴柴油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)

933臨工鏟車道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)

臨工鏟車發(fā)動(dòng)機(jī)廠家供貨

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臨工濰柴道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)WP6G

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臨工953鏟車濰柴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)

    4、起動(dòng)系統(tǒng)由起動(dòng)機(jī)及其附屬裝置組成.要使重汽發(fā)動(dòng)機(jī)配件由靜止?fàn)顟B(tài)過渡到工作狀態(tài),必須先用外力轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸,使活塞作往復(fù)運(yùn)動(dòng),氣缸內(nèi)的可燃混合氣燃燒膨脹作功,推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)使曲軸旋轉(zhuǎn).發(fā)動(dòng)機(jī)才能自行運(yùn)轉(zhuǎn),工作循環(huán)才能自動(dòng)進(jìn)行.因此,曲軸在外力作用下開始轉(zhuǎn)動(dòng)到發(fā)動(dòng)機(jī)開始自動(dòng)地怠速運(yùn)轉(zhuǎn)的全過程,稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng).完成起動(dòng)過程所需的裝置,稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)系.

整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)協(xié)調(diào)配合才能更好地發(fā)揮其作用,一旦某個(gè)配件出現(xiàn)問題,將會(huì)影響整個(gè)系統(tǒng)的正常運(yùn)行,所以一定要注意及時(shí)維修或更換哦~

 工業(yè)社會(huì)的產(chǎn)物發(fā)動(dòng)機(jī)相信大家都不陌生,我們現(xiàn)在的生活已經(jīng)離不開發(fā)動(dòng)機(jī)了.發(fā)動(dòng)機(jī)在使用時(shí)也難免會(huì)出現(xiàn)一些問題.發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)問題時(shí)應(yīng)該怎么辦?作為發(fā)動(dòng)機(jī)用戶,消費(fèi)者可能并不會(huì)按照技術(shù)要求步驟自己排除故障,但重汽濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)廠家能為大家傾力介紹這些技術(shù)問題,希望廣大消費(fèi)者不會(huì)被別人牽著鼻子走,這也是重汽濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)廠家的初衷.

    首先,大家牢記基本的檢查事項(xiàng).檢查所有火花塞、高壓線、點(diǎn)火線圈.如有異常,應(yīng)更換.可用點(diǎn)火示波器觀察點(diǎn)火波形后確認(rèn);檢查燃油壓力.如壓力過低,應(yīng)進(jìn)一步檢查電動(dòng)燃油泵、油壓調(diào)節(jié)器、燃油濾清器等;拆卸噴油器,檢查噴油量是否正常.如噴油量不正?；驀娪挽F化不良,應(yīng)清洗或更換噴油器;檢測空氣流量計(jì)、節(jié)氣門位置傳感器、曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器、冷卻液溫度傳感器、氧傳感器、爆燃傳感器信號(hào).

然后,這些事項(xiàng)也值得大家注意.檢查廢氣再循環(huán)裝置工作是否正常;檢查配氣相位、氣門間隙是否正確;檢查進(jìn)氣增壓裝置、可變配氣正時(shí)及氣門升程裝置的工作情況;檢查排氣是否不暢通、三元催化轉(zhuǎn)化器是否堵塞.用真空表與排氣背壓表檢查,或拆檢;測量氣缸壓縮壓力、檢查氣門積炭、拆檢發(fā)動(dòng)機(jī)等.如氣缸壓力過低、氣門彈簧過軟、配氣凸輪磨損等都可導(dǎo)致動(dòng)力下降.