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以及濰柴2105、2110、490、495、4100、4102、4105、6105、6113系列；濰柴WP4、WP6、WP7、WP10、WP12系列；斯太爾WD615、WD618、WD10、WD12系列；道依茨226B系列，濰柴6160、6170、8170系列；重慶濰柴CW200、CW250系列；等各型號柴油發(fā)動機整機和配件。

若排氣管是斷續(xù)排黑煙，且伴有突突聲，說明個別缸燃燒不完全。歸納原因如下噴油泵調(diào)試不當，使供油量過多，燃燒不完全。數(shù)噴油器的噴射質(zhì)量差。供油不正時。進氣門開啟高度降低開啟時間推遲，導致進氣不足?？諝鉃V清器濾芯過臟或空氣濾清器安裝有誤，使空氣不流暢。增壓器的增壓效能下降。燃油質(zhì)量過差。診斷與處理方法診斷此類故障時，應從故障特征最明顯處著手，不管是連續(xù)還是斷續(xù)排黑煙，都應遵從這一原則。若發(fā)動機突然冒黑煙，_但運行一段時間后故障自然消失，則多為燃油質(zhì)量較差所致，由于油中的雜質(zhì)堵塞噴油器致噴射質(zhì)量差，排氣冒黑煙，運行一段時間后雜質(zhì)被高壓油沖掉，此種故障不用處理。

應檢查氣門關閉嚴密程度配氣相位情況氣缸墊或噴油器座孔的密封墊是否漏氣氣缸磨損是否過大活塞環(huán)有無卡滯或其開口是否重合等，然后對癥解決。柴油機高速運轉(zhuǎn)時工作不均勻加速不靈敏溫度過高工作無力排氣管冒灰白色煙霧。這說明噴油時間過遲，應檢查并調(diào)整連接盤固定螺絲緊固情況以及鍵和鍵槽情況，慢慢提前噴油時間，使白煙消除柴油機運轉(zhuǎn)正常；若調(diào)整后仍無好轉(zhuǎn)則應檢查噴油泵各缸柱塞的定時調(diào)整螺釘是否失調(diào)，采取措施。發(fā)生喘振的基本原因是壓氣機通流部分出現(xiàn)脫流，壓氣機的氣流出現(xiàn)強烈的振蕩，引起葉片振動而導致的，原因主要有增壓系統(tǒng)流道阻塞是引起增壓器喘振最常見的原因；柴油機低速高負荷運行；柴油機各缸負荷嚴重不均勻；柴油機負荷聚變；增壓器與柴油機運行匹配失調(diào)。

整套柴油發(fā)電機組主要分為三個部分柴油發(fā)動機。發(fā)電機即電球?？刂破?。細分來說底座柴油發(fā)動機底座油箱發(fā)電機組即電球控制器起到控制的作用，也起到保護機組的作用散熱器風冷風扇；水冷水箱靜音箱等部件組成。按照不同地方的不同需求，我們把發(fā)電機組分為固定式和可移動式拖車，為了降低發(fā)電機組所發(fā)出的噪音，減少影響人們的工作和生活，促使設計師們設計出了帶靜音箱的發(fā)電機組，即是在發(fā)電機組外面安裝一個金屬的箱子，內(nèi)部附著吸音材料，從而把發(fā)電機組四周防護起來，箱子兩側(cè)設置門，這樣方便人們對發(fā)電機組的檢修與控制。

轉(zhuǎn)子上的每兩個爪極相互交錯。爪極通常由低碳鋼制成。勵磁線圈壓配合在轉(zhuǎn)子軸上，當勵磁線圈通電時，爪極稱為磁極。在旋轉(zhuǎn)側(cè)，有兩個由銅制成的集電環(huán)或滑環(huán)，它們彼此絕緣并且與轉(zhuǎn)子軸絕緣。勵磁線圈的兩端分別連接到兩個集電環(huán)，兩個集電環(huán)分別與碳刷架上的兩個碳刷接觸，輸出發(fā)電機的整流電流。引入勵磁線圈。。定子定子的物理形狀如圖所示。它是通過堆疊帶有凹槽的硅鋼片形成的。三相繞組嵌入凹槽中并以星形連接方式連接。

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