濰柴612601110965 增壓器實力廠家直銷 WP6/WP10/WP12

濰柴612601110965 增壓器實力廠家直銷

濰坊藍(lán)光動力設(shè)備有限公司（18053621080微信同號），是一家專門從事柴油發(fā)電機(jī)組和燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組的組裝、設(shè)計、研發(fā)、銷售的于一體的大型綜合企業(yè)。公司位于“動力之城”山東濰坊，地處交通環(huán)境優(yōu)越，公司技術(shù)先進(jìn)。主要產(chǎn)品有主有玉柴發(fā)電機(jī)組、康明斯發(fā)電機(jī)組、濰柴發(fā)電機(jī)組、帕金斯發(fā)電機(jī)組、沃爾沃發(fā)電機(jī)組、奔馳MTU發(fā)電機(jī)組、移動電站、靜音發(fā)電機(jī)組、水泵機(jī)組，功率從8kw到3000kw不等。均具有油耗低、扭矩大、操作性能好、可靠性高、維護(hù)簡單等特點。廣泛的適用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、居民生活、醫(yī)療領(lǐng)域等，是各行業(yè)自備電力的理想品牌。

柴油機(jī)故障及維修?1、柴油機(jī)啟動困難??（1）檢查低壓油路? ??①檢查柴油箱下部的柴油開關(guān)是否打開，利用排污閥放凈柴油箱中的水和污油；檢查并排除柴油濾清器、集濾器中的水和污油。? ??②擰松高壓油泵泵體上的放氣螺釘，用手動泵泵油，觀察低壓油供送是否順暢、充足。如果柴油內(nèi)有待續(xù)排除不凈的空氣，應(yīng)檢查手動泵前管路中各環(huán)節(jié)有無漏氣之處，如管接頭墊片是否損壞，管接頭是否擰緊，管路是否損壞、有裂紋等。用手油泵泵油時，若感到來油困難、吸油不暢，說明低壓油路中有堵塞之處，應(yīng)檢查柴油集濾器濾網(wǎng)、柴油集濾器濾芯或管路中是否堵塞。氣溫低時，應(yīng)檢查柴油牌號是否對，是否因柴油析蠟或水結(jié)冰而堵塞油路。排除堵塞至吸油順暢、排油無氣泡時為止。? ??③用手動泵泵油時，若非上述原因而泵不出柴油，則說明手動泵活塞磨損過度，或閥被污物墊起、損壞，或手動泵密封損壞，應(yīng)更換手動泵。???（2）檢查高壓油路? ??若低壓油路無故障且仍不能啟動，應(yīng)檢查高壓油路的工作情況。???①檢查高壓油泵油量調(diào)整齒桿活動是否靈活，是否卡在停油位置，或因其他形式的損壞而引起了不能供油。? ??②檢查高壓油泵供油時間是否正確。如果供油時間不正確，應(yīng)調(diào)整至標(biāo)準(zhǔn)正時。???③排除高壓油管內(nèi)的空氣。如果柴油高壓油管內(nèi)有空氣，憑借起動機(jī)帶動柴油機(jī)轉(zhuǎn)動有時很難排除，則柴油機(jī)也很難啟動。為此，應(yīng)松開各個噴油器連接高壓油管的螺栓，按下啟動按鈕（或旋轉(zhuǎn)啟動鑰匙至“啟動”）使用起動機(jī)帶動柴油機(jī)旋轉(zhuǎn)，直到每根高壓油管噴出燃油，然后擰緊高壓油管連接螺栓。???④如果至此柴油機(jī)仍然不能啟動，則應(yīng)檢查噴油器和高壓油泵本身是否有故障。噴油器主要有燒死、霧化不良和噴油壓力調(diào)整不正確等故障。高壓油泵主要有柱塞副磨損超限而導(dǎo)致供油壓力不足、調(diào)速彈簧折斷等故障。應(yīng)注意，高壓油泵的調(diào)整必須在高壓油泵試驗臺上進(jìn)行；噴油器也是如此，必須有壓力試驗器。???2、柴油機(jī)工作時冒白煙???（1）檢查水溫? ??柴油機(jī)水溫過低，會使柴油機(jī)燃燒室內(nèi)的溫度過低，柴油噴入后不易霧化燃燒，部分柴油仍呈霧滴狀隨排氣排出，則煙色呈白色。柴油機(jī)工作時，水溫低于67°C以下時，稱為冷態(tài)；柴油機(jī)在過冷狀態(tài)下工作，對壽命十分不利，應(yīng)積極采取措施，防止柴油機(jī)在過冷狀態(tài)下工作。柴油機(jī)啟動后，應(yīng)怠速動轉(zhuǎn)3-5min，然后以中油門、中小負(fù)荷工作，以進(jìn)行慢車暖機(jī)，待柴油機(jī)水溫達(dá)到水溫表綠色范圍后，再以大油門工作。???（2）檢查和調(diào)速噴油提前角???噴油提前角過小，柴油噴入后來不及霧化燃燒，油霧隨排氣帶出，煙色呈白色或灰白色。???（3）檢查柴油質(zhì)量? ??柴油質(zhì)量差，或柴油中含水分過多，燃燒時會生成過多的水蒸氣，呈白色或灰白色煙霧排出。? ??3、柴油機(jī)工作時冒黑煙???（1）檢查空氣供給系統(tǒng)? ??若柴機(jī)進(jìn)氣不足，則進(jìn)入柴燒室的空氣量偏少，柴油燃燒不充分，部分柴油在高壓下變?yōu)樘亢诹Ｗ佣纬珊跓?，此時應(yīng)檢查：空氣濾芯、進(jìn)氣道是否堵塞；增壓器工作狀況、進(jìn)氣 淘寶上適合送給老人禮物,上「天貓」淘寶商城,限時特價,買了就值! 廣告 淘寶上適合送給老人禮物「天貓」淘寶商城,品牌旗艦,正品特惠,限時特價中,讓您省錢也省心! 查看詳情 > 送爸爸什么生日禮物京東-京東官方網(wǎng)站 廣告 送爸爸什么生日禮物京東官網(wǎng),好物低價京東"GO"實惠,刷新超低折扣價,就等你來! 查看詳情 > 歧管是否漏氣；配氣相位的變化，氣門是否正確，進(jìn)排氣門座是否漏氣；活塞、活塞環(huán)、氣缸套是否過度磨損而密封不良。???（2）檢查柴油供給系統(tǒng)? ??柴油機(jī)供油不良，會導(dǎo)致混合不良，即使進(jìn)氣充分也不能完全燃燒，因而形成黑煙，此時應(yīng)檢查：高壓油泵是否調(diào)整不當(dāng)，造成供油量偏大；出油閥是否工作不良，引起噴油器二次噴射或滴油；噴油器噴油壓力是否降低，導(dǎo)致霧化不良、噴油器滴油，或噴油器密封墊多裝或漏裝而使噴油不到位；是否因柴油質(zhì)量差而引起燃燒不良。???4、柴油機(jī)爆燃???柴油機(jī)爆燃時，缸內(nèi)壓力突然增加，活塞猛烈敲擊缸套，引起很大的金屬敲擊聲和振動。???（1）檢查、調(diào)整供油提前角? 供油提前角過大，活塞在上止點附近時噴入柴油過多，引起柴油壓力迅速升高，使活塞下行時猛烈敲擊缸套。? ??（2）檢查柴油質(zhì)量? ??柴油質(zhì)量若不符合國家標(biāo)準(zhǔn)，易燃成分過多，會在柴油噴入氣缸時引起爆燃，導(dǎo)致缸內(nèi)壓力升高過猛而引起活塞敲擊。???（3）檢查柴油機(jī)過熱運行時間? ??柴油機(jī)長時間過熱運行，燃燒室內(nèi)溫度過高，柴油噴入時蒸發(fā)過快、燃燒速度過快、壓力升高過快，從而引起爆燃。???（4）清除積炭? ??柴油機(jī)缸套、活塞內(nèi)積炭過多導(dǎo)致壓縮比過高，引起爆燃。?5、柴油機(jī)功率不足的故障查詢? 柴油機(jī)工作過程中難免會遇到功率不足的情況，當(dāng)遇到這類情況不要驚慌失措，用刪除法一一判斷，以下幾點是檢查其功率不足的一些方法，供參考。???1、看下冒煙、查磨損? 在發(fā)動機(jī)工作時，打開機(jī)油口蓋，如有一股股濃煙從機(jī)油口蓋冒出，稱下冒煙，下冒煙現(xiàn)象嚴(yán)重，說明活塞、氣缸套、活塞環(huán)等件嚴(yán)重磨損。???打開氣門室蓋，如有一絲絲青色或白色的煙從氣門根部（氣門工作面）冒出，稱上冒煙，上冒煙現(xiàn)象嚴(yán)重，說明氣門或氣門座磨損嚴(yán)重或燒蝕，或氣門間隙過小甚至沒有間隙。通過觀察上冒煙情況，即可直接看出哪個氣門、哪個氣缸漏氣，應(yīng)及時修理。???2、看積炭、查工況? ????柴油機(jī)排氣口積炭呈黑灰色，表面象覆蓋著一層白霜，積炭層極薄，說明柴油機(jī)工況良好。積炭色澤黑亮，但不濕，說明柴油機(jī)輕微燒機(jī)油，應(yīng)及時排除；某缸排氣口積炭厚度明顯高于其他缸排氣口的，說明該缸噴油器工作不良或氣缸密封性變差，應(yīng)進(jìn)行修理或更換；個別排氣口濕潤或有機(jī)油的，說明該缸大量排機(jī)油，應(yīng)進(jìn)行修理；各缸排氣口積炭層均較厚，且色澤較深的，多因工作溫度過低，或噴油過晚，柴油后燃嚴(yán)重所致，應(yīng)正確使用并及時調(diào)整。? ??3、看水溫、查冷卻系統(tǒng)? ????如果發(fā)動機(jī)工作時冷卻系水溫過高（超過100℃），則可以說明發(fā)動機(jī)冷卻水腔水垢太厚或冷卻系有關(guān)部件（節(jié)溫器、水泵、風(fēng)扇等）效率低或失效。???4、看配氣正時、查配氣相位? ????發(fā)動機(jī)經(jīng)過長期工作后，正時齒輪、凸輪表面、隨動柱和挺桿會磨損，使進(jìn)氣門、排氣門開閉時間向后推遲而偏離最佳配氣機(jī)相位，使充氣效率降低，發(fā)動機(jī)功率下降。因此，要定期檢查發(fā)動機(jī)配氣相位，若不符合要求應(yīng)及時調(diào)整。???5、看噴油、查卡滯? 找4歲女孩生日禮物,上阿里巴巴,海量爆品等你搶批! 廣告 4歲女孩生日禮物阿里巴巴提供原料,生產(chǎn),加工一系列服務(wù),源頭廠家利潤高,優(yōu)選采購批發(fā)平臺 查看詳情 > 給爸爸送什么生日禮物比較好?飛亞達(dá)-Enjoy Your Time. 廣告 給爸爸送什么生日禮物比較好?飛亞達(dá)專業(yè)腕表品牌,以精湛品質(zhì)和時尚設(shè)計,成就腕上精品. 查看詳情 > ????噴油泵噴油應(yīng)不偏射、不滴油、油霧均勻、射程適當(dāng)，工作時可聽到清脆的“撲哧、撲哧”聲，用手摸高壓油管有脈動感。噴油良好并不能完全說明油路零件沒有問題。因此還須要檢查供油拉桿和撥叉有無卡滯和松動等現(xiàn)象。???6、看點火、查早晚? ????看點火是指檢查噴油是否正時，即供油提前角是否符合規(guī)定。供油過遲（提前角過?。瑒t柴油機(jī)啟動困難，燃燒不完全，排氣冒煙，機(jī)溫過高，功率不足；供油太早（提前角過大），則柴油機(jī)工作時有敲擊聲，易損壞零件，啟動時容易發(fā)生倒轉(zhuǎn)，同時也會影。向發(fā)動機(jī)功率。???7、看壓縮力、查漏氣? ????以S195型柴油機(jī)為例，檢查壓縮力的方法是在不減壓的情況下?lián)u轉(zhuǎn)曲軸，當(dāng)搖至壓縮力較大時，再向上用力搖一把，松放搖柄但手不要離開搖柄，此時如有很大的反彈力，說明壓縮力很好；反之，說明壓縮力較差。? ??氣缸密封性差的原因：氣門無間隙或間隙太小，活塞與氣缸套及活塞環(huán)端面間隙過大、環(huán)槽積炭等。在發(fā)動機(jī)工作時，若貼近空氣濾清器聽到有“嘶嘶”的吹氣聲，則說明漏氣跟氣門有關(guān)。此時，結(jié)合下冒煙情況即可確認(rèn)故障產(chǎn)生的原因。???8、看冒煙、查煙色? ????發(fā)動機(jī)正常工作時，一般不冒煙或冒一些清淡的灰白色煙，有時用肉眼難以看出。若冒黑煙，則說明氣缸內(nèi)油多氣少，燃燒不完全；若冒藍(lán)煙，則說明氣缸套與活塞、氣門與氣門導(dǎo)管等磨損間隙過大，若冒白煙，則說明燃油摻水，或柴油未完全燃燒，氣化后從排氣管冒出。? ????柴油機(jī)的功率不足是很直致命的問題，直接關(guān)系到你的工程效率，讀者一定要認(rèn)真閱讀，當(dāng)然更多的還需現(xiàn)場實踐經(jīng)驗。

調(diào)速器限位螺釘鉛封被破壞

柴油機(jī)啟動困難或不能啟動 　　(1)啟動機(jī)以正常轉(zhuǎn)速帶動曲軸，但不能發(fā)動，排氣管不冒煙，說明噴油泵未供油。這時，應(yīng)擰掉高壓油管，轉(zhuǎn)動柴油機(jī)，觀察高壓油管是否出油，如果不出油，則用手油泵泵油，松開噴油泵放氣螺釘，觀察是否有氣泡冒出，如果是氣阻，放完空氣，噴油泵供油就會正常，噴油泵油腔空氣排不完，可能是油箱燃油不足，油管漏氣或油管接頭處墊圈不密封，應(yīng)檢查排除。 　　(2)如果手油泵泵不出油，則可能是柴油箱無油或開關(guān)未打開，應(yīng)添加燃油或打開開關(guān)，柴油箱到輸油泵的管路堵塞，當(dāng)手油泵活塞桿提起時感覺有吸力，松手后自動回位，說明從油箱來的油路堵塞，應(yīng)檢查油路，進(jìn)行疏通。若手油泵壓下去時比較費力，說明柴油濾芯堵塞，應(yīng)更換濾芯。如果是單向閥密封不嚴(yán)或單向閥彈簧折斷時,應(yīng)更換新件，如果輸油路是正常的，則應(yīng)檢查噴油泵調(diào)節(jié)齒桿是否卡在不供油位置。 　　(3)啟動時發(fā)動機(jī)排氣管冒白煙，但不易著火，應(yīng)檢查燃油中是否有水，若有油水分離器，則容易判斷，水重沉在下面，如有水，及時清除就會正常工作，因此有油水分離器的機(jī)械，應(yīng)經(jīng)常排放其中的水。另外，噴油嘴霧化不良時，柴油的氣缸內(nèi)不易著火，也會造成排氣管冒白煙，應(yīng)檢查、調(diào)整噴油嘴。 2.2?柴油機(jī)馬力不足 　　柴油機(jī)達(dá)不到額定功率，其原因多種多樣，除啟動系外，與其他各個機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)的技術(shù)狀況都可能有關(guān)系，在這里僅就燃油供給系統(tǒng)進(jìn)行分析。 　　(1 )如果是供油量小造成的，適當(dāng)調(diào)整供油 量就可以，或者燃油中混有少量空氣，空氣進(jìn)入油腔后，使噴油泵供油量減少，造成馬力不足，松開噴油泵放氣螺絲，如有氣泡溢出，則可斷定是氣阻，檢查進(jìn)氣原因，進(jìn)行排除。 　　(2)柴油濾芯堵塞，加速踏板運動件卡住等都可能造成柴油機(jī)供油量減少而馬力不足，應(yīng)更換或調(diào)整，從而予以排除。 2.3?排氣異常 　　柴油機(jī)正常工作，排出的廢氣應(yīng)近乎是無色的氣體,當(dāng)出現(xiàn)下面幾種情況時，應(yīng)予以檢查。 　　(1)當(dāng)排出的氣體是黑色的，則可能是噴油泵各缸供油不均勻或裝配有錯誤，供油時間過早時，氣缸中的壓力、溫度都還較低，使燃油燃燒不完全，形成炭粒，從排氣管排出，顏色是灰黑色。噴油嘴霧化不良，使燃油不能很好的與空氣混合，也造成燃燒不完全，同樣排出黑色的煙霧，空氣濾清器堵塞時，由于進(jìn)氣不充分，造成燃油在氣缸內(nèi)不能充分燃燒，也會冒黑煙，如果柴油機(jī)在低速、高速都冒黑煙，可取掉空氣濾芯試驗，如果黑煙立即消失，則說明空氣濾芯堵塞，應(yīng)進(jìn)行清洗或更換濾芯。柴油機(jī)在重負(fù)荷下排出黑色的煙霧，可能是負(fù)荷超過了允許限度造成的，比如車輛上陡坡時，裝有增壓系統(tǒng)的柴油機(jī)。增壓系統(tǒng)損壞，也可能導(dǎo)致馬力不足及冒黑煙。 　　(2)當(dāng)柴油機(jī)排出的廢氣呈白色時，則可能是燃油中有水，排氣管會冒出和水蒸氣一樣顏色的白煙，柴油機(jī)冬季冷車啟動后，怠速運轉(zhuǎn)時冒白煙，因為此時氣缸內(nèi)溫度較低，燃油未完全燃燒，以細(xì)小的油滴狀態(tài)隨廢氣一塊排出而形成白煙，當(dāng)柴油機(jī)溫度上升至正常溫度后，就停止冒白煙，是正?，F(xiàn)象，應(yīng)和故障區(qū)別開。如果供油時間較晚，部分燃油在氣缸中沒有完全燃燒，也會形成白色的油泵，從排氣管中排出，應(yīng)增大供油提前角。 　　(3)柴油機(jī)排出的廢氣呈藍(lán)色的煙時，且有刺鼻的異味，則可能是氣缸竄機(jī)油或油浴式濾清器油面過高，而進(jìn)入氣缸造成機(jī)油在氣缸內(nèi)燃燒造成的，一般不是燃油供給系統(tǒng)的故障。 2.4?敲缸 　　老式柴油機(jī)的噴油泵一般都沒有自動改變供油提前角的裝置，為了保證柴油機(jī)在高速時有最佳供油提前角，就很難照顧在低速時最好的噴油提前角，所以在低速時有輕微的敲缸，認(rèn)為是可以的。 　　但是如果低速敲缸嚴(yán)重，甚至在中等負(fù)荷時仍有明顯的敲缸，則是不正常的，必須要排除故障，否則會大大的縮短柴油機(jī)使用壽命。供油時間過早，氣缸內(nèi)空氣的壓力和溫度都還較低，燃油噴入氣缸后，不能迅速燃燒，即著火滯后前延長，一旦燃燒起來，非常猛烈，使活塞撞 擊氣缸發(fā)出較重的敲擊聲，此時應(yīng)將供油提前角推遲，噴油嘴滴油，特別是由于出 油閥磨損或卡住，減壓作用失效時造成噴油嘴后滴及供油量增加時，會出現(xiàn)沒有一定規(guī)律的敲擊聲。有時出現(xiàn)相隔很近的兩下響聲，此時可用斷油法檢查，即松開該缸的高壓油管螺母，使該缸不工作，如果敲擊聲消失或明顯打轉(zhuǎn)，則應(yīng)停機(jī)檢查該缸的噴油嘴及高壓泵油閥配件，供油量不均勻，供油多的缸會發(fā)生敲擊聲并且冒黑煙。 2.5?轉(zhuǎn)速不均勻 　　柴油機(jī)正常工作時，轉(zhuǎn)速應(yīng)平穩(wěn)，有規(guī)律運轉(zhuǎn)，造成轉(zhuǎn)速不均勻則可能是供油量不均勻，供油多的缸工作強(qiáng)，有敲擊聲、冒黑煙，供油量少的缸，工作弱，甚至不工作。 　　可用斷油法檢查，松開某缸高壓油管螺母，若柴油機(jī)轉(zhuǎn)速顯著降低，說明該缸供油量大，若柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速不變化或降低很少，說明該缸供油量少，供油量不均勻也可以根據(jù)各缸的溫度進(jìn)行檢查和判斷，當(dāng)柴油機(jī)在怠速運轉(zhuǎn)時，用手觸摸各缸的排氣管，噴油嘴或附近氣缸蓋處，溫度高的說明供油量偏多，溫度低的說明供油量偏少，油路進(jìn)入空氣或輸油泵有故障，供油不足。使噴油嘴不能正常工作，應(yīng)檢查排除。 2.6?停機(jī) 　　柴油機(jī)運轉(zhuǎn)過程中，突然熄火，原因有兩個。第一種情況，由于調(diào)節(jié)齒桿卡死在不供油位置上，應(yīng)檢查調(diào)整柴油機(jī)逐漸減速甚至停機(jī)；第二種情況，由于燃油系統(tǒng)進(jìn)入空氣或柴油濾芯堵塞輸油泵損壞，油箱中燃油用完，應(yīng)檢查更換或添加。 3.結(jié)束語 　　上面簡要地總結(jié)了六類故障的排除方法，在實際工作中，駕駛推扒機(jī)、牽引車、叉車、卡特980C、科特980F、沃爾沃220E、柳工856裝載機(jī)、日立挖掘機(jī)、沃爾沃挖掘機(jī)等設(shè)備的過程中，遇到的故障多種多樣，故障種類遠(yuǎn)多于六類。但是遇到故障時，只要保持清醒的頭腦，認(rèn)真冷靜地進(jìn)行分析，一定會判斷出發(fā)生故障的原因，從而加以解決、排除，讓車輛正常運行，保障各類工作任務(wù)按時完成。 　　隨著社會的進(jìn)步，科學(xué)技術(shù)水平的發(fā)展，新一代電子控制技術(shù)的誕生，今后工作中，我需要不斷學(xué)習(xí)，積極鉆研，爭取掌握更多、更新的與自己從事的工作有關(guān)的科學(xué)技術(shù)，從而在崗位上發(fā)揮更大的作用。 致?謝 　　在本文編寫過程中，感謝機(jī)械操作隊二分隊領(lǐng)導(dǎo)給予的悉心指導(dǎo)和幫助。由于本人水平有限，內(nèi)容一定存在諸多不足，歡迎各位老師、師傅們批評指正。通過這次寫作，對自己從事多年的內(nèi)燃機(jī)械駕駛工作進(jìn)行了系統(tǒng)總結(jié)和梳理，提高了自己的技術(shù)水平和理論知識，對今后的工作起著積極的促進(jìn)作用。

嚴(yán)重拉缸時，會出現(xiàn)以下癥狀：①打開機(jī)油加油口蓋，有大量煙氣向外冒出，排氣管中也會排出大量藍(lán)黑氣體；②柴油機(jī)處于怠速狀態(tài)時，可明顯聽到敲缸聲和竄氣聲；③觀察各種儀表，可看到機(jī)油壓力降低，冷卻水溫度上升，并感覺到柴油機(jī)輸出功率明顯下降，加大油門時，響聲加重而雜亂，并有發(fā)抖或受阻現(xiàn)象；④逐缸松開高壓油管做斷缸斷油試驗，拉缸的氣缸其敲缸聲和竄氣聲隨之減弱或消失；⑤當(dāng)拉缸更加嚴(yán)重的時候，活塞在缸套內(nèi)被卡死，使柴油機(jī)突然熄火，試轉(zhuǎn)曲軸不能正常轉(zhuǎn)動。

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