濰柴617041000111 增壓器實力廠家直銷 WP6/WP10/WP12

濰柴617041000111 增壓器實力廠家直銷

公司成立以來始終秉承“質量第一、信譽第一、服務第一”的宗旨，贏得了來自全國乃至海外客戶的贊譽。

柴油機故障及維修?1、柴油機啟動困難??（1）檢查低壓油路? ??①檢查柴油箱下部的柴油開關是否打開，利用排污閥放凈柴油箱中的水和污油；檢查并排除柴油濾清器、集濾器中的水和污油。? ??②擰松高壓油泵泵體上的放氣螺釘，用手動泵泵油，觀察低壓油供送是否順暢、充足。如果柴油內有待續(xù)排除不凈的空氣，應檢查手動泵前管路中各環(huán)節(jié)有無漏氣之處，如管接頭墊片是否損壞，管接頭是否擰緊，管路是否損壞、有裂紋等。用手油泵泵油時，若感到來油困難、吸油不暢，說明低壓油路中有堵塞之處，應檢查柴油集濾器濾網、柴油集濾器濾芯或管路中是否堵塞。氣溫低時，應檢查柴油牌號是否對，是否因柴油析蠟或水結冰而堵塞油路。排除堵塞至吸油順暢、排油無氣泡時為止。? ??③用手動泵泵油時，若非上述原因而泵不出柴油，則說明手動泵活塞磨損過度，或閥被污物墊起、損壞，或手動泵密封損壞，應更換手動泵。???（2）檢查高壓油路? ??若低壓油路無故障且仍不能啟動，應檢查高壓油路的工作情況。???①檢查高壓油泵油量調整齒桿活動是否靈活，是否卡在停油位置，或因其他形式的損壞而引起了不能供油。? ??②檢查高壓油泵供油時間是否正確。如果供油時間不正確，應調整至標準正時。???③排除高壓油管內的空氣。如果柴油高壓油管內有空氣，憑借起動機帶動柴油機轉動有時很難排除，則柴油機也很難啟動。為此，應松開各個噴油器連接高壓油管的螺栓，按下啟動按鈕（或旋轉啟動鑰匙至“啟動”）使用起動機帶動柴油機旋轉，直到每根高壓油管噴出燃油，然后擰緊高壓油管連接螺栓。???④如果至此柴油機仍然不能啟動，則應檢查噴油器和高壓油泵本身是否有故障。噴油器主要有燒死、霧化不良和噴油壓力調整不正確等故障。高壓油泵主要有柱塞副磨損超限而導致供油壓力不足、調速彈簧折斷等故障。應注意，高壓油泵的調整必須在高壓油泵試驗臺上進行；噴油器也是如此，必須有壓力試驗器。???2、柴油機工作時冒白煙???（1）檢查水溫? ??柴油機水溫過低，會使柴油機燃燒室內的溫度過低，柴油噴入后不易霧化燃燒，部分柴油仍呈霧滴狀隨排氣排出，則煙色呈白色。柴油機工作時，水溫低于67°C以下時，稱為冷態(tài)；柴油機在過冷狀態(tài)下工作，對壽命十分不利，應積極采取措施，防止柴油機在過冷狀態(tài)下工作。柴油機啟動后，應怠速動轉3-5min，然后以中油門、中小負荷工作，以進行慢車暖機，待柴油機水溫達到水溫表綠色范圍后，再以大油門工作。???（2）檢查和調速噴油提前角???噴油提前角過小，柴油噴入后來不及霧化燃燒，油霧隨排氣帶出，煙色呈白色或灰白色。???（3）檢查柴油質量? ??柴油質量差，或柴油中含水分過多，燃燒時會生成過多的水蒸氣，呈白色或灰白色煙霧排出。? ??3、柴油機工作時冒黑煙???（1）檢查空氣供給系統(tǒng)? ??若柴機進氣不足，則進入柴燒室的空氣量偏少，柴油燃燒不充分，部分柴油在高壓下變?yōu)樘亢诹Ｗ佣纬珊跓?，此時應檢查：空氣濾芯、進氣道是否堵塞；增壓器工作狀況、進氣 淘寶上適合送給老人禮物,上「天貓」淘寶商城,限時特價,買了就值! 廣告 淘寶上適合送給老人禮物「天貓」淘寶商城,品牌旗艦,正品特惠,限時特價中,讓您省錢也省心! 查看詳情 > 送爸爸什么生日禮物京東-京東官方網站 廣告 送爸爸什么生日禮物京東官網,好物低價京東"GO"實惠,刷新超低折扣價,就等你來! 查看詳情 > 歧管是否漏氣；配氣相位的變化，氣門是否正確，進排氣門座是否漏氣；活塞、活塞環(huán)、氣缸套是否過度磨損而密封不良。???（2）檢查柴油供給系統(tǒng)? ??柴油機供油不良，會導致混合不良，即使進氣充分也不能完全燃燒，因而形成黑煙，此時應檢查：高壓油泵是否調整不當，造成供油量偏大；出油閥是否工作不良，引起噴油器二次噴射或滴油；噴油器噴油壓力是否降低，導致霧化不良、噴油器滴油，或噴油器密封墊多裝或漏裝而使噴油不到位；是否因柴油質量差而引起燃燒不良。???4、柴油機爆燃???柴油機爆燃時，缸內壓力突然增加，活塞猛烈敲擊缸套，引起很大的金屬敲擊聲和振動。???（1）檢查、調整供油提前角? 供油提前角過大，活塞在上止點附近時噴入柴油過多，引起柴油壓力迅速升高，使活塞下行時猛烈敲擊缸套。? ??（2）檢查柴油質量? ??柴油質量若不符合國家標準，易燃成分過多，會在柴油噴入氣缸時引起爆燃，導致缸內壓力升高過猛而引起活塞敲擊。???（3）檢查柴油機過熱運行時間? ??柴油機長時間過熱運行，燃燒室內溫度過高，柴油噴入時蒸發(fā)過快、燃燒速度過快、壓力升高過快，從而引起爆燃。???（4）清除積炭? ??柴油機缸套、活塞內積炭過多導致壓縮比過高，引起爆燃。?5、柴油機功率不足的故障查詢? 柴油機工作過程中難免會遇到功率不足的情況，當遇到這類情況不要驚慌失措，用刪除法一一判斷，以下幾點是檢查其功率不足的一些方法，供參考。???1、看下冒煙、查磨損? 在發(fā)動機工作時，打開機油口蓋，如有一股股濃煙從機油口蓋冒出，稱下冒煙，下冒煙現象嚴重，說明活塞、氣缸套、活塞環(huán)等件嚴重磨損。???打開氣門室蓋，如有一絲絲青色或白色的煙從氣門根部（氣門工作面）冒出，稱上冒煙，上冒煙現象嚴重，說明氣門或氣門座磨損嚴重或燒蝕，或氣門間隙過小甚至沒有間隙。通過觀察上冒煙情況，即可直接看出哪個氣門、哪個氣缸漏氣，應及時修理。???2、看積炭、查工況? ????柴油機排氣口積炭呈黑灰色，表面象覆蓋著一層白霜，積炭層極薄，說明柴油機工況良好。積炭色澤黑亮，但不濕，說明柴油機輕微燒機油，應及時排除；某缸排氣口積炭厚度明顯高于其他缸排氣口的，說明該缸噴油器工作不良或氣缸密封性變差，應進行修理或更換；個別排氣口濕潤或有機油的，說明該缸大量排機油，應進行修理；各缸排氣口積炭層均較厚，且色澤較深的，多因工作溫度過低，或噴油過晚，柴油后燃嚴重所致，應正確使用并及時調整。? ??3、看水溫、查冷卻系統(tǒng)? ????如果發(fā)動機工作時冷卻系水溫過高（超過100℃），則可以說明發(fā)動機冷卻水腔水垢太厚或冷卻系有關部件（節(jié)溫器、水泵、風扇等）效率低或失效。???4、看配氣正時、查配氣相位? ????發(fā)動機經過長期工作后，正時齒輪、凸輪表面、隨動柱和挺桿會磨損，使進氣門、排氣門開閉時間向后推遲而偏離最佳配氣機相位，使充氣效率降低，發(fā)動機功率下降。因此，要定期檢查發(fā)動機配氣相位，若不符合要求應及時調整。???5、看噴油、查卡滯? 找4歲女孩生日禮物,上阿里巴巴,海量爆品等你搶批! 廣告 4歲女孩生日禮物阿里巴巴提供原料,生產,加工一系列服務,源頭廠家利潤高,優(yōu)選采購批發(fā)平臺 查看詳情 > 給爸爸送什么生日禮物比較好?飛亞達-Enjoy Your Time. 廣告 給爸爸送什么生日禮物比較好?飛亞達專業(yè)腕表品牌,以精湛品質和時尚設計,成就腕上精品. 查看詳情 > ????噴油泵噴油應不偏射、不滴油、油霧均勻、射程適當，工作時可聽到清脆的“撲哧、撲哧”聲，用手摸高壓油管有脈動感。噴油良好并不能完全說明油路零件沒有問題。因此還須要檢查供油拉桿和撥叉有無卡滯和松動等現象。???6、看點火、查早晚? ????看點火是指檢查噴油是否正時，即供油提前角是否符合規(guī)定。供油過遲（提前角過小），則柴油機啟動困難，燃燒不完全，排氣冒煙，機溫過高，功率不足；供油太早（提前角過大），則柴油機工作時有敲擊聲，易損壞零件，啟動時容易發(fā)生倒轉，同時也會影。向發(fā)動機功率。???7、看壓縮力、查漏氣? ????以S195型柴油機為例，檢查壓縮力的方法是在不減壓的情況下?lián)u轉曲軸，當搖至壓縮力較大時，再向上用力搖一把，松放搖柄但手不要離開搖柄，此時如有很大的反彈力，說明壓縮力很好；反之，說明壓縮力較差。? ??氣缸密封性差的原因：氣門無間隙或間隙太小，活塞與氣缸套及活塞環(huán)端面間隙過大、環(huán)槽積炭等。在發(fā)動機工作時，若貼近空氣濾清器聽到有“嘶嘶”的吹氣聲，則說明漏氣跟氣門有關。此時，結合下冒煙情況即可確認故障產生的原因。???8、看冒煙、查煙色? ????發(fā)動機正常工作時，一般不冒煙或冒一些清淡的灰白色煙，有時用肉眼難以看出。若冒黑煙，則說明氣缸內油多氣少，燃燒不完全；若冒藍煙，則說明氣缸套與活塞、氣門與氣門導管等磨損間隙過大，若冒白煙，則說明燃油摻水，或柴油未完全燃燒，氣化后從排氣管冒出。? ????柴油機的功率不足是很直致命的問題，直接關系到你的工程效率，讀者一定要認真閱讀，當然更多的還需現場實踐經驗。

定時齒輪或噴油泵傳動裝置聯(lián)軸器損壞

柴油機啟動困難或不能啟動 　　(1)啟動機以正常轉速帶動曲軸，但不能發(fā)動，排氣管不冒煙，說明噴油泵未供油。這時，應擰掉高壓油管，轉動柴油機，觀察高壓油管是否出油，如果不出油，則用手油泵泵油，松開噴油泵放氣螺釘，觀察是否有氣泡冒出，如果是氣阻，放完空氣，噴油泵供油就會正常，噴油泵油腔空氣排不完，可能是油箱燃油不足，油管漏氣或油管接頭處墊圈不密封，應檢查排除。 　　(2)如果手油泵泵不出油，則可能是柴油箱無油或開關未打開，應添加燃油或打開開關，柴油箱到輸油泵的管路堵塞，當手油泵活塞桿提起時感覺有吸力，松手后自動回位，說明從油箱來的油路堵塞，應檢查油路，進行疏通。若手油泵壓下去時比較費力，說明柴油濾芯堵塞，應更換濾芯。如果是單向閥密封不嚴或單向閥彈簧折斷時,應更換新件，如果輸油路是正常的，則應檢查噴油泵調節(jié)齒桿是否卡在不供油位置。 　　(3)啟動時發(fā)動機排氣管冒白煙，但不易著火，應檢查燃油中是否有水，若有油水分離器，則容易判斷，水重沉在下面，如有水，及時清除就會正常工作，因此有油水分離器的機械，應經常排放其中的水。另外，噴油嘴霧化不良時，柴油的氣缸內不易著火，也會造成排氣管冒白煙，應檢查、調整噴油嘴。 2.2?柴油機馬力不足 　　柴油機達不到額定功率，其原因多種多樣，除啟動系外，與其他各個機構和系統(tǒng)的技術狀況都可能有關系，在這里僅就燃油供給系統(tǒng)進行分析。 　　(1 )如果是供油量小造成的，適當調整供油 量就可以，或者燃油中混有少量空氣，空氣進入油腔后，使噴油泵供油量減少，造成馬力不足，松開噴油泵放氣螺絲，如有氣泡溢出，則可斷定是氣阻，檢查進氣原因，進行排除。 　　(2)柴油濾芯堵塞，加速踏板運動件卡住等都可能造成柴油機供油量減少而馬力不足，應更換或調整，從而予以排除。 2.3?排氣異常 　　柴油機正常工作，排出的廢氣應近乎是無色的氣體,當出現下面幾種情況時，應予以檢查。 　　(1)當排出的氣體是黑色的，則可能是噴油泵各缸供油不均勻或裝配有錯誤，供油時間過早時，氣缸中的壓力、溫度都還較低，使燃油燃燒不完全，形成炭粒，從排氣管排出，顏色是灰黑色。噴油嘴霧化不良，使燃油不能很好的與空氣混合，也造成燃燒不完全，同樣排出黑色的煙霧，空氣濾清器堵塞時，由于進氣不充分，造成燃油在氣缸內不能充分燃燒，也會冒黑煙，如果柴油機在低速、高速都冒黑煙，可取掉空氣濾芯試驗，如果黑煙立即消失，則說明空氣濾芯堵塞，應進行清洗或更換濾芯。柴油機在重負荷下排出黑色的煙霧，可能是負荷超過了允許限度造成的，比如車輛上陡坡時，裝有增壓系統(tǒng)的柴油機。增壓系統(tǒng)損壞，也可能導致馬力不足及冒黑煙。 　　(2)當柴油機排出的廢氣呈白色時，則可能是燃油中有水，排氣管會冒出和水蒸氣一樣顏色的白煙，柴油機冬季冷車啟動后，怠速運轉時冒白煙，因為此時氣缸內溫度較低，燃油未完全燃燒，以細小的油滴狀態(tài)隨廢氣一塊排出而形成白煙，當柴油機溫度上升至正常溫度后，就停止冒白煙，是正?，F象，應和故障區(qū)別開。如果供油時間較晚，部分燃油在氣缸中沒有完全燃燒，也會形成白色的油泵，從排氣管中排出，應增大供油提前角。 　　(3)柴油機排出的廢氣呈藍色的煙時，且有刺鼻的異味，則可能是氣缸竄機油或油浴式濾清器油面過高，而進入氣缸造成機油在氣缸內燃燒造成的，一般不是燃油供給系統(tǒng)的故障。 2.4?敲缸 　　老式柴油機的噴油泵一般都沒有自動改變供油提前角的裝置，為了保證柴油機在高速時有最佳供油提前角，就很難照顧在低速時最好的噴油提前角，所以在低速時有輕微的敲缸，認為是可以的。 　　但是如果低速敲缸嚴重，甚至在中等負荷時仍有明顯的敲缸，則是不正常的，必須要排除故障，否則會大大的縮短柴油機使用壽命。供油時間過早，氣缸內空氣的壓力和溫度都還較低，燃油噴入氣缸后，不能迅速燃燒，即著火滯后前延長，一旦燃燒起來，非常猛烈，使活塞撞 擊氣缸發(fā)出較重的敲擊聲，此時應將供油提前角推遲，噴油嘴滴油，特別是由于出 油閥磨損或卡住，減壓作用失效時造成噴油嘴后滴及供油量增加時，會出現沒有一定規(guī)律的敲擊聲。有時出現相隔很近的兩下響聲，此時可用斷油法檢查，即松開該缸的高壓油管螺母，使該缸不工作，如果敲擊聲消失或明顯打轉，則應停機檢查該缸的噴油嘴及高壓泵油閥配件，供油量不均勻，供油多的缸會發(fā)生敲擊聲并且冒黑煙。 2.5?轉速不均勻 　　柴油機正常工作時，轉速應平穩(wěn)，有規(guī)律運轉，造成轉速不均勻則可能是供油量不均勻，供油多的缸工作強，有敲擊聲、冒黑煙，供油量少的缸，工作弱，甚至不工作。 　　可用斷油法檢查，松開某缸高壓油管螺母，若柴油機轉速顯著降低，說明該缸供油量大，若柴油機的轉速不變化或降低很少，說明該缸供油量少，供油量不均勻也可以根據各缸的溫度進行檢查和判斷，當柴油機在怠速運轉時，用手觸摸各缸的排氣管，噴油嘴或附近氣缸蓋處，溫度高的說明供油量偏多，溫度低的說明供油量偏少，油路進入空氣或輸油泵有故障，供油不足。使噴油嘴不能正常工作，應檢查排除。 2.6?停機 　　柴油機運轉過程中，突然熄火，原因有兩個。第一種情況，由于調節(jié)齒桿卡死在不供油位置上，應檢查調整柴油機逐漸減速甚至停機；第二種情況，由于燃油系統(tǒng)進入空氣或柴油濾芯堵塞輸油泵損壞，油箱中燃油用完，應檢查更換或添加。 3.結束語 　　上面簡要地總結了六類故障的排除方法，在實際工作中，駕駛推扒機、牽引車、叉車、卡特980C、科特980F、沃爾沃220E、柳工856裝載機、日立挖掘機、沃爾沃挖掘機等設備的過程中，遇到的故障多種多樣，故障種類遠多于六類。但是遇到故障時，只要保持清醒的頭腦，認真冷靜地進行分析，一定會判斷出發(fā)生故障的原因，從而加以解決、排除，讓車輛正常運行，保障各類工作任務按時完成。 　　隨著社會的進步，科學技術水平的發(fā)展，新一代電子控制技術的誕生，今后工作中，我需要不斷學習，積極鉆研，爭取掌握更多、更新的與自己從事的工作有關的科學技術，從而在崗位上發(fā)揮更大的作用。 致?謝 　　在本文編寫過程中，感謝機械操作隊二分隊領導給予的悉心指導和幫助。由于本人水平有限，內容一定存在諸多不足，歡迎各位老師、師傅們批評指正。通過這次寫作，對自己從事多年的內燃機械駕駛工作進行了系統(tǒng)總結和梳理，提高了自己的技術水平和理論知識，對今后的工作起著積極的促進作用。

1、減輕負荷，不使工程車長時間處于超負荷工作

優(yōu)惠批發(fā)濰柴612600111900 增壓器實力廠家直銷：http://m.schwj.cn/Supply/supply-5974275.htm