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【太平洋汽車網(wǎng)新車頻道】印度神車塔塔Nano最近又有新動向,一臺排量為0.8L的渦輪增壓柴油機(jī)加入動力序列中來,這使得印度國民車的可選擇范圍繼續(xù)得到擴(kuò)展。雖然只有兩個氣缸,雖然排量只有0.8L,雖然看起來皮薄得有點(diǎn)膽戰(zhàn)心驚,但34kW(46PS)的最大功率輸出,的確要比現(xiàn)在的0.6L汽油引擎(24kW)、0.6L汽油-天然氣引擎(28kW)都來得強(qiáng)點(diǎn)。柴油機(jī)的加入,燃油經(jīng)濟(jì)性會當(dāng)然進(jìn)一步上升,配合上一個600kg左右的車身總重,百公里油耗3L之內(nèi)都不是問題。汽油版的Nano起售價折合人民幣1.57萬元,柴油版必然會更貴些,當(dāng)然,也不會貴到哪里去,筆者就不再此為阿三們揪心了。
這臺巨無霸發(fā)動機(jī)采用了兩臺渦輪增壓器,分別布置在缸體兩側(cè),和進(jìn)氣道、冷卻水管等附件共同構(gòu)成了一個完美的對稱結(jié)構(gòu)。這樣的設(shè)計讓發(fā)動機(jī)充滿了機(jī)械感,可能這就是V型發(fā)動機(jī)的魅力所在。
M14CR,可以給用戶帶來更好的NVH效果、油耗指標(biāo)等?,F(xiàn)場斯太爾負(fù)責(zé)人表示,引領(lǐng)創(chuàng)新技術(shù)潮流,體現(xiàn)用戶價值最大化,滿足日益嚴(yán)苛的排放法規(guī)及環(huán)保要求是斯太爾人不停追求的目標(biāo)。(文/圖任海軍)●相關(guān)閱讀:2016內(nèi)燃機(jī)展華柴V6型發(fā)動機(jī)強(qiáng)勢登場
近日,蘇美達(dá)(600710)能源為菲律賓萊特省南部的利馬薩瓦島內(nèi)設(shè)計建設(shè)了光伏發(fā)電+柴油機(jī)儲能的混合能源智能微電網(wǎng)系統(tǒng)。利馬薩瓦島(Limasawa)是菲律賓萊特省南部的島嶼,它是菲律賓歷史上的著名島嶼。然而由于電力建設(shè)滯后,海島只能依靠費(fèi)用高、污染大的柴油發(fā)電維持有限的電力供應(yīng),經(jīng)常出現(xiàn)停電等故障。島上高溫潮濕的環(huán)境使得發(fā)電設(shè)備極易受腐蝕損壞、有限的面積也限制了建設(shè)大型發(fā)電廠房的可能,這也是該島時至今日仍未穩(wěn)定通電的原因。如何改變這一狀況一直是困擾著海島管理者的一大難題,為此,蘇美達(dá)能源為島內(nèi)設(shè)計建設(shè)了光伏發(fā)電+柴油機(jī)儲能的混合能源智能微電網(wǎng)系統(tǒng)。系統(tǒng)采用蘇美達(dá)輝倫(PhonoSolar)高效325瓦多晶組件,該款組件在國內(nèi)的海上灘涂電站已被廣泛使用并認(rèn)可。組件具有優(yōu)異的抗腐蝕鹽霧技術(shù)以及抗PID性能,保證了產(chǎn)品的超耐久性,確保電站25年的長期穩(wěn)定運(yùn)行。項(xiàng)目已于3月6日正式完工,實(shí)現(xiàn)了該島7×24小時不間斷穩(wěn)定電力供應(yīng)。該項(xiàng)目每年可以發(fā)電175000千瓦時,不僅可以保障海島的常規(guī)用電不受惡劣天氣影響,更產(chǎn)生良好的節(jié)能環(huán)保效果:每年約可減少57.4噸標(biāo)準(zhǔn)煤的使用,47.6噸碳粉塵污染排放、174.47噸二氧化碳排放、5.25噸二氧化硫排放以及2.62噸氮氧化物的產(chǎn)生?!澳壳埃芏嗪u仍然是‘電力空白區(qū)’。因?yàn)檫h(yuǎn)離城市,如果采用傳統(tǒng)電網(wǎng)供電的話成本很高,因此利用當(dāng)?shù)乜稍偕茉窗l(fā)電,并配置儲能系統(tǒng)的智能微電網(wǎng)成為解決這些地區(qū)供電問題比較合適的方案。該項(xiàng)目未建成前,Limasawa島的供電存在能源浪費(fèi)和環(huán)境污染、供電可靠性低、電能質(zhì)量差等問題。隨著該項(xiàng)目的順利投運(yùn),Limasawa島的供電能力提高了十余倍,在供電的可靠性方面也有了顯著的提升。”蘇美達(dá)能源的工程師宛林杰說,“這只是一個開始,下一步我們將把這種模式復(fù)制到其它海島上去,再根據(jù)不同海島的實(shí)際情況,用太陽能結(jié)合波浪能、風(fēng)能等多種能源來更好地滿足海島的用電需求?!?/P>
柴油機(jī)冬天啟動禁忌
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