機(jī)油濾清器
機(jī)油濾清器,又稱機(jī)油格。用于去除機(jī)油中的灰塵、金屬顆粒、碳沉淀物和煤煙顆粒等雜質(zhì),保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。機(jī)油濾清器有全流式與分流式之分。全流式濾清器串聯(lián)于機(jī)油泵和主油道之間,因此能濾清進(jìn)入主油道的全部潤(rùn)滑油。分流式清器與主油道并聯(lián),僅過濾機(jī)油泵送出的部分潤(rùn)滑油。
機(jī)油濾清器
發(fā)動(dòng)機(jī)工作過程中,金屬磨屑、塵土、高溫下被氧化的積碳和膠狀沉淀物、水等不斷混入潤(rùn)滑油。機(jī)油濾清器的作用就是濾掉這些機(jī)械雜質(zhì)和膠質(zhì),保持潤(rùn)滑油的清潔,延長(zhǎng)其使用期限。機(jī)油濾清器應(yīng)具有濾清能力強(qiáng),流通阻力小,使用壽命長(zhǎng)等性能。一般潤(rùn)滑系中裝用幾個(gè)不同濾清能力的濾清器——集濾器、粗濾器和細(xì)濾器,分別并聯(lián)或串聯(lián)在主油道中。(與主油道串聯(lián)的叫全流式濾清器,發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)潤(rùn)滑油全部經(jīng)濾清器濾清;與之并聯(lián)的叫分流式濾清器)。其中粗濾器一串聯(lián)在主油道中,為全流式;細(xì)濾器并聯(lián)在主油道中,為分流式。 現(xiàn)代轎車發(fā)動(dòng)機(jī)上普遍只設(shè)有集濾器和一個(gè)全流式機(jī)油濾清器。粗濾器濾除機(jī)油中粒徑為0.05mm以上的雜質(zhì),細(xì)濾器則用來濾除粒徑為0.001mm以上的細(xì)小雜質(zhì)。[1]
技術(shù)特點(diǎn)
●濾紙:機(jī)油濾清器對(duì)濾紙的要求比空氣濾清器更高,主要因?yàn)闄C(jī)油的溫度變化從0到300度不等,在劇烈的溫度驟變下,機(jī)油的濃度也發(fā)生相應(yīng)改變,這會(huì)影響到機(jī)油的過濾流量。優(yōu)質(zhì)機(jī)油濾清器的濾紙要能夠在劇烈的溫度變化下,過濾雜質(zhì),同時(shí)又保證足夠流量。
●橡膠密封圈:優(yōu)質(zhì)機(jī)油的濾清器密封圈是用特殊橡膠合成的,保證100%不漏油。
●回流抑制閥:只有優(yōu)質(zhì)機(jī)油濾清器中才具備。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí),它能防止機(jī)油濾清器變干;當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)重新點(diǎn)火時(shí),它立即產(chǎn)生壓力,供給機(jī)油潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)。(也稱為止回閥)
●溢流閥:只有優(yōu)質(zhì)機(jī)油濾清器中才具備。當(dāng)外部溫度降低到某一特定值或當(dāng)機(jī)油濾清器超出正常使用期限時(shí),溢流閥會(huì)在特殊壓力作用下打開,讓未經(jīng)過濾的機(jī)油直接流進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)。盡管如此一來,機(jī)油中的雜質(zhì)會(huì)一同進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī),但比起發(fā)動(dòng)機(jī)中沒有機(jī)油而造成的損傷而言,這樣的損傷要小得多。因此溢流閥是在緊急情況下保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵。(也稱為旁通閥)
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