空氣濾清器:
作用是為發(fā)動(dòng)機(jī)提供清潔的空氣,以防發(fā)動(dòng)機(jī)在工作中吸入帶有雜質(zhì)顆粒的空氣而增加磨蝕和損壞的機(jī)率??諝鉃V芯的檢查不能僅憑肉眼來判斷,應(yīng)使用壓差報(bào)警器,這是較為可靠的依據(jù),不得用敲擊來清洗濾芯。除非絕對(duì)必要,否則不要長(zhǎng)時(shí)間打開空氣濾清器,否則會(huì)污染濾芯,導(dǎo)致正常濾塵失效。
一般來說,外濾芯最多可清洗6次,然后必須更換;內(nèi)濾芯為一次性用品,不能清洗,需要直接更換。如果過濾器損壞,也必須要更換。其更換時(shí)間通常為每2000小時(shí)一次,如果工作環(huán)境非常惡劣,建議及早更換,以免空氣濾清器工作不良,影響挖掘機(jī)的正常工作。
機(jī)油濾清器:
機(jī)油濾清器的作用是去除機(jī)油中的灰塵、金屬顆粒、碳沉淀物和煤煙顆粒等雜質(zhì),保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。機(jī)油中本身含有一定量的膠質(zhì)、雜質(zhì)、水分和添加劑,同時(shí)在發(fā)動(dòng)機(jī)工作過程中,會(huì)有金屬磨屑的帶入、空氣中雜物的進(jìn)入以及機(jī)油氧化物的產(chǎn)生,使得機(jī)油中的雜物逐漸增多。若機(jī)油不經(jīng)過濾清直接進(jìn)入潤(rùn)滑油路,就會(huì)將機(jī)油中含有的雜物帶入到運(yùn)動(dòng)副的摩擦表面,加速零件的磨損,降低發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。
為提高濾清效率,機(jī)油濾清器一般有三級(jí),分別為機(jī)油集濾器、機(jī)油粗濾器和機(jī)油細(xì)濾器。集濾器裝在機(jī)油泵前油底殼中,一般采用金屬濾網(wǎng)式;機(jī)油粗濾器裝在機(jī)油泵后面,和主油道串聯(lián),主要有金屬刮片式、鋸末濾芯式、微孔濾紙式幾種,現(xiàn)在主要采用微孔濾紙式;機(jī)油細(xì)濾器裝在機(jī)油泵后和主油道并聯(lián),主要有微孔濾紙式和轉(zhuǎn)子式兩種,轉(zhuǎn)子式機(jī)油細(xì)濾器采用離心式濾清,沒有濾芯,有效地解決了機(jī)油的通過性和濾清效率之間的矛盾。
更換時(shí)間方面,第一次更換是50小時(shí),第二次是500小時(shí)更換,以后每500小時(shí)更換一次。
柴油濾清器:
主要作用是除去柴油油箱中小部分水汽和柴油中的機(jī)械雜質(zhì)等,用來過濾柴油。它可以濾除燃油系統(tǒng)中的有害雜質(zhì)和水分,保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作,減少磨損,避免堵塞,提高發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)效。
不同品牌和噸位的挖掘機(jī),保養(yǎng)件的設(shè)置方式有較大差異。如果按照燃油輸送管路捋,從柴油箱出來一般先經(jīng)過油水分離器,之后分別到達(dá)柴油粗濾和柴油細(xì)濾,最后進(jìn)入高壓燃油泵。柴油粗濾靠近輸油泵,而柴油細(xì)濾更靠近柴油泵。不過,有的挖掘機(jī)上柴油濾清器和油水分離器是一體式的,同時(shí)具備過濾柴油中水分和機(jī)械雜質(zhì)的作用;也有的挖掘機(jī)只有一道柴濾,沒有粗濾和細(xì)濾的區(qū)分。
常見的油水分離器下面都有一個(gè)透明的塑料材質(zhì)的積水杯,在使用油水分離器的時(shí)候一定要注意及時(shí)放水。
一般情況下,發(fā)動(dòng)機(jī)燃油濾芯的更換周期為工作250小時(shí)更換,此后每工作250小時(shí)進(jìn)行更換,具體應(yīng)根據(jù)燃油質(zhì)量等級(jí)不同靈活掌握更換時(shí)間。當(dāng)濾芯壓力表報(bào)警或指示壓力不正常,或?yàn)V芯表面有泄漏、破裂變形現(xiàn)象時(shí),需要檢查濾清器是否有異常,如有異常則必須更換。
在保養(yǎng)和更換這些濾芯時(shí),應(yīng)選擇風(fēng)小、粉塵少、無粉塵的環(huán)境,并且要注意防止異物進(jìn)入濾芯,同時(shí)需使用正品油料,以保證濾芯的過濾精度,以防雜物進(jìn)入造成挖掘機(jī)不當(dāng)磨損和故障。此外,購(gòu)買濾芯時(shí),建議選擇正規(guī)渠道的合格產(chǎn)品,以確保其質(zhì)量和性能。